原創(chuàng)冷戰(zhàn)之初波蘭防空力量，全套蘇聯(lián)裝備，從高射機(jī)槍到防空導(dǎo)彈

原標(biāo)題：冷戰(zhàn)之初波蘭防空力量，全套蘇聯(lián)裝備，從高射機(jī)槍到防空導(dǎo)彈

自行高炮

戰(zhàn)后初期，波蘭軍隊(duì)的防空系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上與蘇聯(lián)軍隊(duì)的防空系統(tǒng)相同，配備了蘇聯(lián)制造的裝備和武器。

二戰(zhàn)結(jié)束后，波蘭防空部隊(duì)裝備了ДШК型12.7毫米高射機(jī)槍和61-К型37毫米高射炮。為了在中高空與敵軍轟炸機(jī)作戰(zhàn)，還裝備85毫米高射炮。

1950年代后半期隨著航空技術(shù)和軍事防空系統(tǒng)的改進(jìn)，蘇聯(lián)二戰(zhàn)結(jié)束后制造的新型高射機(jī)槍和高射炮開(kāi)始大量裝備采用。未來(lái)，波蘭防空部隊(duì)在與蘇聯(lián)合作的框架內(nèi)接收了雷達(dá)、通信設(shè)備、自行高射炮裝置和防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。除了蘇聯(lián)向華約國(guó)家提供的設(shè)備和武器外，波蘭還進(jìn)行了蘇聯(lián)武器的許可生產(chǎn)，并嘗試制造自己的產(chǎn)品。

除了現(xiàn)有的ДШК型12.7毫米高射機(jī)槍外，波蘭還配備了捷克斯洛伐克生產(chǎn)的現(xiàn)代化ДШКМ機(jī)槍，其名稱為Vz.38 / 46。用可左右供彈的滑塊型進(jìn)彈機(jī)代替彈鼓，使用散裝型子彈帶，新型進(jìn)彈機(jī)的大部分部件都采用沖壓模式制成。槍管固定方式也進(jìn)行了改變，采用新型防跳彈機(jī)械構(gòu)造，裝配新型炮口制退器，從而提高了大部分部件的壽命，增強(qiáng)了機(jī)槍結(jié)構(gòu)的可靠性，使機(jī)槍可以在雙聯(lián)和四聯(lián)裝置中使用。

ГАЗ-69車上安裝12.7毫米高射機(jī)槍

在1950年代中期，波蘭武裝部隊(duì)收到了少量捷克斯洛伐克生產(chǎn)的Vz.53型4聯(lián)裝12.7毫米高射機(jī)槍。

博物館中Vz.53型4聯(lián)裝12.7毫米高射機(jī)槍

Vz.53 具有可拆卸的輪驅(qū)動(dòng)，戰(zhàn)斗全重558 公斤，4管射速240發(fā)/分鐘，對(duì)空中目標(biāo)的有效射擊距離約為1500米。就射程和射高而言，Vz.53 不如蘇聯(lián)ЗПУ-4型四聯(lián)裝14.5 毫米高射機(jī)槍。但 Vz.53 更加緊湊，運(yùn)輸重量大約減輕了三倍。她可以由一輛 ГАЗ-69 汽車拖著，也可以放在卡車的后面。

ЗПУ-2型雙聯(lián)14.5毫米高射機(jī)槍（波蘭名稱 - 14.5 mm przeciwlotniczy karabin maszynowy PKM-2）由蘇聯(lián)提供，直到70年代中期Стрела-2М單兵防空導(dǎo)彈出現(xiàn)，它和12.7毫米高射機(jī)槍是營(yíng)級(jí)防空的主要手段。

ЗПУ-2型14.5毫米高射機(jī)槍

ЗПУ-2型14.5毫米高射機(jī)槍重約1噸，可由輕型越野車牽引。機(jī)槍射速1200發(fā)/分，戰(zhàn)斗射速300發(fā)/分，最大射程2公里。

ЗПУ-2型14.5毫米高射機(jī)槍采用14.5x114毫米機(jī)槍彈。子彈重60-64克，子彈初速 975 -1005米/秒。重達(dá)64克的Б-32穿甲燃燒彈對(duì)具有裝甲保護(hù)的空中目標(biāo)有最佳效果，它在300米距離與法線成 20° 的角度可以穿甲20毫米并引燃裝甲后面的航空燃料。此外，還配有БСТ型14.5毫米穿甲燃燒彈、МДЗ型瞬時(shí)燃燒彈和ЗП燃燒彈。

在波蘭武裝部隊(duì)中，ЗПУ-2型14.5毫米高射機(jī)槍被廣泛使用。為了掩護(hù)運(yùn)輸縱隊(duì)，它們被放置在卡車上。

在裝甲兵和摩托化步兵部隊(duì)中，采用БТР-152А裝甲車車載該型機(jī)槍，位于行軍縱隊(duì)中間。

БТР-152А裝甲車車載ЗПУ-2型14.5毫米高射機(jī)槍

БТР-152А裝甲車的裝甲可以防御步槍口徑子彈，該車全重9.6 噸，最大公路時(shí)速65公里，乘員6人。

1950年代，波蘭企業(yè)獲得了蘇制高射炮許可生產(chǎn)。1939年式КС-12型85毫米高射炮命名在85 mm armata przeciwlotnicza wz.1939，1939年式61-K型37毫米高射炮命名37 mm armata przeciwlotnicza wz.1939 。

1939年式85毫米高射炮

1944年式КС-12型85毫米高射炮戰(zhàn)斗全重（不含護(hù)盾）4.3噸，彈重9.2公斤，炮彈初速800米/秒，射高1萬(wàn)米，射速20發(fā)/分。牽引最大公路時(shí)速50 公里，乘員9人。

波蘭的高射炮產(chǎn)量很大。從1950年到1956年，生產(chǎn)了大約900門85毫米高射炮。隨著防空導(dǎo)彈的裝備，1965 年轉(zhuǎn)為儲(chǔ)備，1981年退役。

與此同時(shí)，1951-1956年波蘭還生產(chǎn)了600門37毫米高射炮，同時(shí)蘇聯(lián)還交付了60門。截至1957年1月1日，波蘭軍隊(duì)裝備647門37毫米和1008門85毫米高射炮。

61-K 型37毫米高射炮

蘇聯(lián)的1939年式61-K型37毫米高射炮在許多方面都是博福斯Bofors L60型40毫米高射炮的復(fù)制品。該炮無(wú)防盾戰(zhàn)斗全重2.1噸，彈重0.73公斤，初速880米/秒，射程4公里，實(shí)際射速120-140發(fā)/分，最大公路時(shí)速60公里，乘員7人。

1960年代初期，37毫米高射炮開(kāi)始轉(zhuǎn)入預(yù)備役。不過(guò)在1967年阿以沖突后，波蘭陸軍司令部修改了對(duì)小口徑高炮在為部隊(duì)和重要設(shè)施提供防空方面作用的看法。

隨著航空突襲逐步趨向低空，為了掩護(hù)部隊(duì)集結(jié)地、橋梁、機(jī)場(chǎng)和其他重要目標(biāo)，波蘭軍隊(duì)裝備的37毫米高射炮數(shù)量甚至增加了，這種情況一直持續(xù)到華約和北約之間的對(duì)抗結(jié)束。1981年波蘭軍隊(duì)現(xiàn)役和在倉(cāng)庫(kù)中有800多門37毫米高射炮，在陸軍部隊(duì)就有400多門。所有該型高射炮在1990年代中期退役。

1957年，波蘭人民軍收到了第一批蘇制С-60型57毫米高射炮，共有24門。1958年到1964 年，根據(jù)許可證，該型高射炮在塔爾諾市的一家工廠生產(chǎn)，波蘭型號(hào)armata przeciwlotnicza S-60。

С-60型57毫米高射炮

С-60型57毫米高射炮戰(zhàn)斗全重4.8 噸，射速80-90 發(fā)/分鐘，射程5公里，射高4公里，可對(duì)付空中目標(biāo)速度300米/秒，乘員8人。

ЭСП-57同步放大傳動(dòng)裝置專為8門С-60型57毫米火炮的方位角和仰角自動(dòng)制導(dǎo)而設(shè)計(jì)。通常，一個(gè)高射炮連有六門高射炮。射擊時(shí)，使用了ПУАЗО-6-60指揮儀和СОН-9炮制雷達(dá)。

С-60型57毫米高射炮彈藥有兩種主要類型的彈藥：碎片彈和穿甲彈。ОР-281（ОР-281У） 碎片彈重2.81公斤的碎片射彈配備自毀裝置，在射程6.5-7公里離開(kāi)炮管15-16秒后自毀。

57毫米高射炮同樣具有良好的反裝甲能力。БР-281（БР-281У） 穿甲彈重2.85 公斤，炮彈初速1000米/秒，在1公里距離以60度角可以穿甲80毫米。

1958年底，波蘭坦克師的高射炮團(tuán)開(kāi)始接收ЗСУ-57-2自行火炮。根據(jù)波蘭的數(shù)據(jù)，總共接收了48輛。

華沙軍事博物館中的ЗСУ-57-2自行高炮

ЗСУ-57-2自行高炮底盤為T-54 坦克，武器包括一個(gè)雙 С-68 火炮支架，使用С-60型57毫米高射炮。雙聯(lián)火炮射速達(dá)到480 發(fā)/分，但實(shí)際射速不超過(guò)180發(fā)/分。

它戰(zhàn)斗全重28噸，乘員6人，裝甲厚8-13毫米，但炮塔沒(méi)有裝甲防護(hù)。最大公路時(shí)速50公里。

波蘭ЗСУ-57-2自行高炮

盡管裝備雙聯(lián)自行高炮機(jī)動(dòng)性比牽引式火炮有所提高，但1個(gè)自行高炮連（4輛）的效能明顯低于С-60高射炮兵連（6門）。

由于缺乏雷達(dá)自動(dòng)火控系統(tǒng)，射擊準(zhǔn)確性受到了負(fù)面影響。在向空中目標(biāo)射擊時(shí)，自行高炮乘員通過(guò)目視確定射程和飛行速度。雙聯(lián)С-68 將武器瞄準(zhǔn)目標(biāo)的角速度較低。為了增加擊中空中目標(biāo)可能性，通過(guò)將帶有雷達(dá)保險(xiǎn)絲的炮彈引入彈藥負(fù)載，但這從未發(fā)生過(guò)。

牽引式57毫米高炮和57毫米自行高炮摩托化師和坦克師的高炮團(tuán)，用于保護(hù)重要目標(biāo)。С-60型則均勻分布在地面部隊(duì)、海防部隊(duì)和防空部隊(duì)中。

波蘭軍隊(duì)演習(xí)中的57毫米高射炮

ЗСУ-57-2 自行火炮一直使用到 1970 年代中期，后來(lái)被ЗСУ-23-4 ?Шилка?取代。 牽引式 57 毫米火炮的使用壽命更長(zhǎng)，一直到1990 年代后期。

除了提供57毫米高射炮，蘇聯(lián)還提供了КС-19М2型100毫米高射炮炮。不過(guò)不像前者裝備在地面部隊(duì)、海軍岸防部隊(duì)和防空部隊(duì)，100毫米高射炮只有防空部隊(duì)裝備。在防空導(dǎo)彈系統(tǒng)出現(xiàn)之前，100毫米高射炮是對(duì)抗高空空中目標(biāo)的唯一手段。

КС-19型100毫米高射炮

КС-19型100毫米高射炮提供了對(duì)空中目標(biāo)的炮擊，射高15000米。處于戰(zhàn)斗位置的綜合體的所有元素都通過(guò)導(dǎo)電相互連接。指揮儀由ГСП-100液壓動(dòng)力站 驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)火炮進(jìn)入作戰(zhàn)狀態(tài)，當(dāng)然也可以手動(dòng)引導(dǎo)。

КС-19型高射炮，以下動(dòng)作實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化：設(shè)定引信，發(fā)送彈藥筒，關(guān)閉炮閂，射擊，打開(kāi)炮閂并取出彈殼。火炮射速15發(fā)/分，炮重9.46噸，炮手7人，公路牽引時(shí)速35公里。這些火炮一直服役到1970年代后半期，之后它們被儲(chǔ)存到1980 年代末。此外，海岸炮兵部隊(duì)也有幾十門該型火炮。

演習(xí)中的100毫米高射炮部隊(duì)

截至1961年1月1日，波蘭軍隊(duì)擁有 224門КС-19型100毫米、340門1939年式85毫米、316 門С-60型57毫米和58門37毫米高射炮。

整個(gè)波蘭武裝部隊(duì)共有15個(gè)高射炮團(tuán)，其中8個(gè)被合并為兩個(gè)位于大型城市和工業(yè)區(qū)附近的高射炮師（每師4個(gè)團(tuán)），負(fù)責(zé)保衛(wèi)華沙和上西里西亞工業(yè)區(qū)。其余7個(gè)團(tuán)分別在什切青、弗羅茨瓦夫、波茲南、比得哥什、克拉科夫茲吉爾茨和格丁尼亞和尼斯科（掩護(hù)維斯瓦河渡口）。

波蘭第一個(gè)雷達(dá)連1949年在Бемово貝莫沃機(jī)場(chǎng)成立，裝備蘇聯(lián)根據(jù)租借協(xié)議提供的AN / TPS-3、SCR-527和SCR-584雷達(dá)。

SCR-584 雷達(dá)

美國(guó)的雷達(dá)具有良好的特性，完全符合其用途，但由于資源開(kāi)發(fā)和備件缺乏，三年后退役并轉(zhuǎn)移到訓(xùn)練單位。

1952年，波蘭無(wú)線電工程部隊(duì)開(kāi)始掌握蘇聯(lián)П-3А雷達(dá)。

雷達(dá)П-3А

П-3雷達(dá)1945 年投入使用，旨在取代РУС-2。 П-3 的許多設(shè)計(jì)方案都借鑒了英國(guó)的 Bady Maggi 雷達(dá)。戰(zhàn)后，移動(dòng)雷達(dá)進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，并從1948 年開(kāi)始生產(chǎn)，代號(hào)為 П-3A。車站元素被放置在兩輛 Studebaker US6 車輛的底盤上。在簡(jiǎn)單的干擾環(huán)境下，高空飛行目標(biāo)的探測(cè)范圍達(dá)到120 公里，最大探測(cè)高度10公里。

自 1956 年以來(lái)，П-20固定雷達(dá)一直用于控制波蘭的領(lǐng)空。這個(gè)厘米波雷達(dá)有能力探測(cè)距離190公里的大型空中目標(biāo)。

П-20固定雷達(dá)

П-20雷達(dá)的進(jìn)一步發(fā)展是П-30，1955年開(kāi)始生產(chǎn)。П-30移動(dòng)式雙坐標(biāo)全方位觀察站，脈沖功率1兆瓦，確保在 8-12公里的高度探測(cè) 170-180公里距離的飛機(jī)。1959年波蘭軍隊(duì)開(kāi)始裝備該型雷達(dá)，1980年代初退役。

為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)高射炮團(tuán)的空中目標(biāo)，ЗиС-151汽車底盤上有П-8和 П-10移動(dòng)雷達(dá)。

П-8雷達(dá)

П-8 米波雷達(dá)可以探測(cè)到在8000米高空飛行的目標(biāo)，最遠(yuǎn)距離可達(dá)160公里。П-10是П-8雷達(dá)的進(jìn)一步發(fā)展選擇，探測(cè)范圍為180公里。

П-10雷達(dá)

為了引導(dǎo)每個(gè)КС-19和С-60高射炮兵連，除了光學(xué)指揮儀外，還配套1部СОН-4 或СОН-9火控雷達(dá)

華沙波蘭軍隊(duì)博物館的СОН-4火控雷達(dá)

火控雷達(dá)СОН-4和СОН-9不僅可以為高射炮的自動(dòng)制導(dǎo)提供信息，還可以獨(dú)立搜索40-60公里距離的空中目標(biāo)。

СОН-9火控雷達(dá)

1952年華沙理工學(xué)院研制出Nysa-A移動(dòng)雷達(dá)。它的設(shè)計(jì)在很大程度上重復(fù)了德國(guó)的Freya雷達(dá)，但主要是建立在美國(guó)元素的基礎(chǔ)上。雷達(dá)發(fā)射機(jī)工作頻率600 MHz，脈沖功率為200千瓦。 天線旋轉(zhuǎn)速度每分鐘5轉(zhuǎn)，雷達(dá)主要元件放置在ЗиС-150汽車底盤上。

Nysa-A 移動(dòng)雷達(dá)

第一臺(tái)波蘭雷達(dá)的測(cè)試于1953年初完成。雷達(dá)對(duì)于在5000米高度飛行的米格-15戰(zhàn)斗機(jī)探測(cè)距離為150公里。雷達(dá)遠(yuǎn)非完美，但它被波蘭空軍用于監(jiān)測(cè)空域。 到1954年共制造了5臺(tái)Nysa-A 移動(dòng)雷達(dá)，一直使用到1960年代后半期。

1957年，安裝在輪式拖車上的Nysa-B移動(dòng)雷達(dá)開(kāi)始在波蘭無(wú)線電工程部隊(duì)服役。

Nysa-В

該型雷達(dá)的脈沖功率1000 瓦，探測(cè)距離120公里。

1957年，位于華沙的Rawar企業(yè)開(kāi)始生產(chǎn)Nysa-C備用雷達(dá)。雷達(dá)為分米波，可以探測(cè)距離超過(guò) 200公里的空中目標(biāo)。

Nysa-C

Nysa-C雷達(dá)實(shí)際上是固定的。為了重新部署，需要幾輛卡車和拖拉機(jī)。通常，Nysa-C 和Nysa-B雷達(dá)一起部署，形成一個(gè)三坐標(biāo)雷達(dá)綜合體。

1954年，波蘭領(lǐng)空由4個(gè)永久性雷達(dá)哨所控制，部署20多部雷達(dá)。1956年，雷達(dá)數(shù)量達(dá)到65部。1963年初雷達(dá)部隊(duì)有44個(gè)雷達(dá)連94部雷達(dá)。

到1950年代中期，由于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)速度和高度的提高，中、大口徑高炮不再是有效的防空手段。1架攜帶核武器突破防空的轟炸機(jī)可能對(duì)防御方造成嚴(yán)重破壞，這一事實(shí)使問(wèn)題更加嚴(yán)重。在研制具有超音速飛行速度并配備機(jī)載雷達(dá)、自動(dòng)制導(dǎo)導(dǎo)彈的噴氣式全天候截?fù)魴C(jī)同時(shí)，蘇聯(lián)開(kāi)始著手研制防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

1957年在蘇聯(lián)防空部隊(duì)服役的第一個(gè)移動(dòng)防空系統(tǒng)是СА-75 Двина。為了摧毀空中目標(biāo)，使用了В-750 (1Д)無(wú)線電指令制導(dǎo)防空導(dǎo)彈。導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)使用煤油，氧化劑是四氧化二氮。導(dǎo)彈從一個(gè)具有可變發(fā)射角度的傾斜發(fā)射器和一個(gè)用于轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方位角的電力驅(qū)動(dòng)器發(fā)射的，該發(fā)射器使用可拆卸的固體推進(jìn)劑第一級(jí)。該制導(dǎo)站在10厘米范圍內(nèi)運(yùn)行，能夠跟蹤一個(gè)目標(biāo)并控制最多三枚導(dǎo)彈。防空導(dǎo)彈營(yíng)總共有6部導(dǎo)彈發(fā)射架，它們距離制導(dǎo)站最遠(yuǎn)75米。由于防空系統(tǒng)使用自己的雷達(dá)手段來(lái)探測(cè)空中目標(biāo)：П-12 雷達(dá)和ПРВ-10測(cè)高雷達(dá)，防空導(dǎo)彈部門能夠自主進(jìn)行作戰(zhàn)行動(dòng)。

早在 1959 年下半年，就開(kāi)始挑選波蘭軍官在蘇聯(lián)接受訓(xùn)練。СА-75М導(dǎo)彈的首次發(fā)射于1960年10月11日在蘇聯(lián)Ашулук阿蘇魯克試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。 1960 年底在波蘭成立了4個(gè)СА-75М 導(dǎo)彈營(yíng)和1個(gè)技術(shù)營(yíng)。

位于科沙林的波蘭防空部隊(duì)博物館С-60型57毫米高射炮旁的發(fā)射架上В-750防空導(dǎo)彈

波蘭共接收17個(gè)СА-75М Двина防空導(dǎo)彈營(yíng)和 5個(gè)技術(shù)營(yíng)的裝備，有859枚В-750防空導(dǎo)彈。1962年又組建了4個(gè)防空導(dǎo)彈營(yíng)和1個(gè)技術(shù)營(yíng)。

ПР-11А防空導(dǎo)彈拖車

1960年代，隨著防空武器逐步向防空導(dǎo)彈系統(tǒng)過(guò)渡，高射炮裝備數(shù)量逐步減少。

防空導(dǎo)彈

1963年下半年，就購(gòu)買С-75М Волхов沃爾霍夫防空系統(tǒng)達(dá)成協(xié)議。1964年初，第一批С-75М從蘇聯(lián)運(yùn)抵波蘭。1964年至1973年間，波蘭接收了1362枚В-755導(dǎo)彈，共組建了24個(gè)防空導(dǎo)彈營(yíng)和7個(gè)技術(shù)營(yíng)。

С-75М ?Волхов?沃爾霍夫防空導(dǎo)彈

與之前的СА-75М防空系統(tǒng)相比，С-75М打擊空中目標(biāo)的最大射程從34公里增加到43公里，導(dǎo)彈制導(dǎo)精度提高，命中概率和抗噪聲能力提高。

冷戰(zhàn)期間，北約國(guó)家的偵察機(jī)經(jīng)常從波羅的海侵犯空中邊界。最活躍的是西德Breguet Br.1150 Atlantic大西洋巡邏機(jī)飛入沃林島附近的波蘭領(lǐng)空。

1968年12月，為了壓制偵察飛行，一個(gè)С-75М 營(yíng)被秘密轉(zhuǎn)移到沃林島。與此同時(shí)，營(yíng)長(zhǎng)接到命令，如有必要，在沒(méi)有向上級(jí)初步報(bào)告的情況下可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行射擊。但是，它并沒(méi)有用于戰(zhàn)斗射擊。北約飛機(jī)的無(wú)線電技術(shù)偵察手段記錄了СНР-75火控雷達(dá)的運(yùn)行，并且停止了對(duì)該地區(qū)空中邊界的侵犯。返回搜狐，查看更多

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