近日，搭載4臺功率3000kW濰柴船舶動力的國內首艘運輸起重一體化深遠海風電施工船?“烏東德”號在江蘇南通順利出塢，預計將于今年7月正式投運。濰柴再出擊，助力海上風電施工“加速度”。

搭載濰柴船舶動力的“烏東德”號在江蘇南通順利出塢

“烏東德”號全船長182米，最大起重量可達3000噸，每次出海作業(yè)可攜帶4套2000噸的風機基礎，裝載能力相當于一艘3萬噸級的甲板運輸船。

出塢現(xiàn)場

該船采用“運輸+起重”一體化模式，單船便可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等作業(yè)內容，將傳統(tǒng)施工船組的年平均作業(yè)窗口期從100-150天延長至150-180天，提升基礎施工效率，降低工程建設成本。

助力海上風電施工“加速度”

濰柴有一套

“烏東德”號在江蘇南通順利出塢，預計將于今年7月正式投運

相較于陸上，海上風電在開發(fā)建設的過程中，需要應對更加極端的氣候條件和更加復雜的海洋環(huán)境，對風電運輸安裝船配套動力提出了更高的要求。

濰柴M系列和WH系列船舶高端動力

濰柴M系列和WH系列船舶高端動力，已廣泛配套各類風電運維船舶，動力性、可靠性優(yōu)勢顯著，打樁能力強，抗風浪表現(xiàn)好，可提供整體動力解決方案和全生命周期服務支持，有效提高作業(yè)效率，為中國發(fā)展海上風電產業(yè)提供了動力支撐，增強我國在海洋工程裝備領域的核心競爭力，推進“海洋強國”建設。

（來源：濰柴資訊）

責任編輯：Keyi

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