在瀝青攤鋪施工中，離析會(huì)導(dǎo)致路面早期病害和損壞，路面松散、龜裂、坑洞等問(wèn)題使瀝青路面的使用壽命大大降低。離析直接影響到路面的密實(shí)度，令水分不斷滲透，致使路面耐壓性能大幅度減弱，進(jìn)而破壞到路面基層，直接影響行車(chē)安全。

在瀝青攤鋪施工中，離析會(huì)導(dǎo)致路面早期病害和損壞，路面松散、龜裂、坑洞等問(wèn)題

戴納派克MF系列移動(dòng)瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)施工中的離析問(wèn)題設(shè)計(jì)并推出的高科技現(xiàn)代化瀝青施工利器，有效解決了最主要的溫度離析和集料離析。

戴納派克MF系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)

離析的解決方案：

運(yùn)送瀝青混合料的卡車(chē)將物料倒入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)料斗后，經(jīng)過(guò)位于料斗下部的絞龍將混合料進(jìn)行二次攪拌，使接觸車(chē)體和暴露于空氣中的冷料與中間的熱料進(jìn)行再次拌合，通過(guò)輸料機(jī)輸送至攤鋪機(jī)料斗中。此時(shí)的混合料溫度一致，不再形成冷粗料在頂面堆積的問(wèn)題，混合料從轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)比較小的料口直接下到輸料帶也大大降低了粗細(xì)骨料的離析，使輸料帶能得到一種自然下落狀態(tài)的均一穩(wěn)定混合料，從而改善路面上粗細(xì)骨料分布，可顯著提高攤鋪質(zhì)量，大大提高路面耐久性。

經(jīng)過(guò)位于料斗下部的絞龍將混合料進(jìn)行二次攪拌

通過(guò)輸料機(jī)輸送至攤鋪機(jī)料斗中

終極平整度的產(chǎn)生：

使用MF轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，在整個(gè)攤鋪過(guò)程中，料車(chē)不再直接接觸攤鋪機(jī)，避免對(duì)攤鋪機(jī)的碰撞而影響攤鋪面的平整度，同時(shí)保障攤鋪機(jī)料斗內(nèi)料位始終穩(wěn)定不斷料，也不再需要收斗操作（傳統(tǒng)施工方式中，每車(chē)料收斗一次。收斗時(shí)料斗兩側(cè)粗骨料集中，易致物料離析，使熨平板起伏，造成面層縱向離析帶）? 并保證攤鋪機(jī)負(fù)荷恒定，攤鋪機(jī)在穩(wěn)定的勻速行駛狀態(tài)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)大大提高了攤鋪平整度、提高路面質(zhì)量。

戴納派克MF系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)施工拍圖

戴納派克MF系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)施工拍圖

戴納派克MF轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)配備獨(dú)特的IMIX系統(tǒng)，是由料斗中的錐形螺旋輸送器、分流器和主輸送機(jī)末端的拌合系統(tǒng)組成。其工作過(guò)程為：

第一步：料斗中配備高扭矩液壓泵的錐形螺旋將料斗上較冷的外部部分滯留的大顆粒物料推向輸送機(jī)的中部、匯入主物料流，以達(dá)到物料均勻混合。?

大顆粒物料推向輸送機(jī)的中部、匯入主物料流

第二步：物料被輸送到頂部，物料流被分流器分割為兩股，這些物料流在離開(kāi)主輸送機(jī)之前通過(guò)高耐磨的螺旋攪拌系統(tǒng)，在輸送機(jī)末端再次混合。

將大小顆粒物料混合在一起

在IMIX系統(tǒng)的高效運(yùn)作下，MF轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)使瀝青混合料內(nèi)的溫度均衡，并將大小顆粒物料混合在一起，帶來(lái)最為均勻、持久的高質(zhì)量施工效果。

施工現(xiàn)場(chǎng)拍圖

解決離析問(wèn)題之外，戴納派克MF系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)更以其高效率造就低成本施工范式，為業(yè)主帶來(lái)直接收益：

· 料車(chē)卸料速度加快（35秒卸空一輛卡車(chē)），增加料車(chē)周轉(zhuǎn)效率。

· 加快攤鋪速度（最高可提高25%）。

· 在加裝SwingApp擺動(dòng)輸料帶的情況下，可同時(shí)為兩臺(tái)攤鋪機(jī)送料。

· 最高達(dá)4000噸/小時(shí)的輸送量，遠(yuǎn)超任何攤鋪機(jī)的理論攤鋪能力，從而切實(shí)地最大化攤鋪機(jī)工作效率。

施工示意圖

高科技的戴納派克MF系列移動(dòng)瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，專(zhuān)為解決離析而生，令您的施工更快速、更高效，帶來(lái)超卓的瀝青路面質(zhì)量。

（本文來(lái)自：戴納派克中國(guó)）

責(zé)任編輯：Yaodl

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