冠軍?獲亞洲首家奔馳長效機油認證“大滿貫”
近些年,汽車后市場機油品牌魚目混珠,真假難辨,質(zhì)量也是參差不齊,良莠難分,消費者即使睜大“火眼金睛”,依然可能上當受騙,一不小心就會給自己的愛車造成不可估量的傷害!
到底哪些是李逵,哪些是李鬼?
聰明的消費者開始把“是否擁有權威認證”作為甄選機油品牌的有力武器。從最初的API認證,到ILSAC節(jié)能認證,再到對質(zhì)量要求更為苛刻的ACEA認證。
而更加專業(yè)的車主和終端維修門店,則會把目光聚焦到機油認證金字塔的頂端——汽車制造商OEM原廠認證。
機油的OEM原廠認證基本來自于歐洲(奔馳、寶馬、保時捷、大眾、路虎、沃爾沃等)和美國(通用、福特、克萊斯勒)兩大陣營。作為內(nèi)燃機技術的誕生地,歐洲車廠在發(fā)動機研發(fā)領域比美國及亞洲有著明顯的領先優(yōu)勢。
例如歐洲車廠為提升動力和降低油耗而率先采用的小排量+渦輪或機械增壓的組合,使發(fā)動機壓縮比更高、轉速更高、工作溫度更高,對機油性能要求也更高。
所以歐洲車廠的OEM規(guī)格更加關注機油的高溫高剪切粘度(HTHS)、蒸發(fā)損失(NOACK)和剪切穩(wěn)定性能,更加強調(diào)機油的長效性(Extended Drain)。
在歐洲乘用車OEM原廠認證里面,目前含金量最足,最受專業(yè)人士關注的,是來自于奔馳、寶馬和大眾三大車廠的幾個頂尖長效機油認證,包括:
大眾汽車
VW 504 00/507 00
VW 508 00/509 00
寶馬汽車
BMW LL-01、LL-01FE、LL-04
LL-12FE、LL-17FE+
以及,對機油長效性能的兩個關鍵指標—蒸發(fā)損失和剪切穩(wěn)定性—做了業(yè)內(nèi)“天花板”級別設定的,來自于梅賽德斯-奔馳汽車的6個長效發(fā)動機油認證:
MB 229.5、MB 229.51
MB 229.52、MB 229.6
MB 229.61、MB 229.71
蒸發(fā)損失
?蒸發(fā)損失是機油長效性能的一個關鍵指標。越高級的基礎油調(diào)配的機油蒸發(fā)損失越低,換油周期越長。越普通的基礎油調(diào)配的機油蒸發(fā)損失越大,換油周期越短,還容易出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。
? 機油蒸發(fā)損失檢測采用NOACK法。ACEA以及其它車廠OEM規(guī)格(包括寶馬全系列長效機油,以及奔馳自家的MB 229.3和229.31),要求蒸發(fā)損失不能高于13%,API要求不高于15%就行。
? 而基于xW-30/40粘度的奔馳長效MB 229.5、229.51、229.52、229.6和229.61,要求蒸發(fā)損失不能高于10%;基于xW-20粘度的奔馳MB 229.71,要求蒸發(fā)損失不能高于11%。
? 對蒸發(fā)損失的要求,奔馳長效OEM規(guī)格可以排在第一位。(大眾長效VW 50400/50700和VW 50800/50900均要求蒸發(fā)損失≤11%,可以排在第二位。)
剪切穩(wěn)定性
?剪切穩(wěn)定性是機油長效性能的另一個關鍵指標。抗剪切性能越強的機油,在使用過程中粘度越穩(wěn)定,換油周期越長。而剪切性能差的機油,使用中粘度下降會過快,當?shù)陀谡扯确秶孪迺r,機油就必須更換,否則會造成引擎嚴重磨損。
? ACEA以及其它乘用車OEM規(guī)格均采用ASTM D6278柴油噴嘴法檢測,要求經(jīng)過30次循環(huán)后的機油100℃運動粘度,穩(wěn)定在粘度范圍之內(nèi)。(API的標準要求更低一些)
? 只有奔馳長效MB 229.5、229.51、229.52、229.6、229.61和MB 229.71,采用更加嚴格的ASTM D7109方法檢測,要求100℃運動粘度穩(wěn)定在粘度范圍之內(nèi)的循環(huán)次數(shù),達到90次!
? 奔馳長效OEM規(guī)格對剪切穩(wěn)定性的要求之高可見一斑。(就是要拿行駛了9000公里的機油粘度,去和其它行駛了3000公里的機油去PK!)
奔馳乘用車長效發(fā)動機油規(guī)格
截止到2022年6月15日
全球共有343個潤滑油品牌
獲得了一項或多項
奔馳乘用車機油長效認證
有3家潤滑油品牌
獲得全部六項認證
冠軍?是亞洲首家獲得
奔馳長效機油六項認證
“大滿貫”
的潤滑油品牌
?
數(shù)據(jù)來源奔馳汽車油液認證官網(wǎng)
https://operatingfluids.mercedes-benz.com
冠軍?創(chuàng)立25年
青島冠軍石油化學有限公司成立于1996年,致力于研發(fā)擁有高效性能和卓越品質(zhì)的高端潤滑油產(chǎn)品。公司以“引領潤滑科技”為理念,不斷探索全球最新潤滑技術在汽車領域的創(chuàng)新應用。作為國內(nèi)首家成功挑戰(zhàn)乘用車30000公里換油周期的潤滑油品牌,冠軍依靠深刻的用戶洞察與產(chǎn)業(yè)趨勢理解,依據(jù)深厚的技術積累與產(chǎn)品創(chuàng)新能力,必將蓄勢前行、創(chuàng)領未來!