墻裂推薦（北方兵器工業(yè)集團公司級別高嗎）北方兵器工業(yè)集團公司待遇，

兵器工業(yè)集團北重集團內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司樹立全球視野，礦用車從生產(chǎn)、銷售、服務(wù)各方面構(gòu)建運營體系，從全球化大布局的1.0過渡到征戰(zhàn)主戰(zhàn)場的2.0再進階到品牌輸出的3.0，民品“小巨人”的實力一覽無遺地展現(xiàn)在全球面前。

推進國際化經(jīng)營拓市場

北方股份堅定不移推進國際化經(jīng)營，實現(xiàn)產(chǎn)能和技術(shù)輸出，打造高端礦山裝備的“國家名片”。依托集團公司資源整合，加大國際化經(jīng)營平臺的建設(shè)，縱向延伸產(chǎn)業(yè)鏈，為海外用戶提供礦山運輸系統(tǒng)解決方案，在澳洲、歐洲、非洲市場深入突破，進入全球最頂級的礦山，接受市場最嚴苛的考驗，得到客戶心中“第一梯隊”的認可。

北方股份礦用車不斷沖破重重阻礙，突破各類“封鎖線”，足跡遍布全球67個國家和地區(qū)，進一步擴大了國際市場。針對印尼、俄羅斯、蒙古等優(yōu)勢國際市場，制定針對性的代理商服務(wù)和屬地化支持政策，做深做實市場拉網(wǎng)和項目跟蹤工作，進一步鞏固和擴大市場占有率。

北方股份充分借力兵器礦山工程一體化平臺，搭上集團公司及合作央企的海外礦產(chǎn)資源開發(fā)“大船”，持續(xù)“借船出海”拓市場。在國際重點地區(qū)和市場開展商標注冊和品牌宣傳，加強目標市場宣傳，做好公司與高端用戶成功合作的案例營銷，形成示范效應(yīng)。

科技研發(fā)引領(lǐng)新成長

2000年，北方股份技術(shù)中心揭牌成立。每年，北方股份將5%以上的營業(yè)收入投入技術(shù)研發(fā)，這在工程機械制造領(lǐng)域是很高的比例。

“我們技術(shù)中心綜合利用國際國內(nèi)智力、物力資源，采取產(chǎn)、學、研相結(jié)合的方式，在追蹤世界先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，以客戶需求為研發(fā)工作出發(fā)點，進行適當超前研發(fā)，研發(fā)工作逐漸由被動轉(zhuǎn)為主動。”北方股份產(chǎn)品研究院副總設(shè)計師楊哲說道。

北方股份在科技創(chuàng)新過程中，與一流品牌的供應(yīng)商同行，這也是它突破“巨頭”封鎖線的創(chuàng)新之處：與GE、西門子、康明斯等國際化公司進行聯(lián)合研發(fā)、共享全球資源，成為了全球為數(shù)不多依靠單一礦車產(chǎn)品實現(xiàn)全球化營銷和服務(wù)的制造商之一，同時建立了自主品牌產(chǎn)品體系，樹立起自身的高端品牌形象。

在重視技術(shù)研發(fā)的前提下，國內(nèi)外招標投標項目中，北方股份曾先后多次擊敗國際礦車巨頭而中標，創(chuàng)造了顯著的品牌影響力。在蒙古、在緬甸、在印尼、在伊朗、在剛果……北方股份礦車縱橫馳騁、晝夜轟鳴，處處向世界展示著“中國力量”，為祖國贏得贊譽。

在技術(shù)積累和消化吸收之后，北方股份實現(xiàn)“巔峰一躍”，聯(lián)合中車、哈電集團等國內(nèi)頭部企業(yè)全力解決礦用車核心零部件“卡脖子”的局面，針對“電動輪礦用車整流及逆變控制”等12項關(guān)鍵技術(shù)進行技術(shù)攻關(guān)，成功實現(xiàn)220噸、236噸、330噸電動輪核心部件自主可控的技術(shù)突破，成功實現(xiàn)國內(nèi)首臺搭載自主電驅(qū)動系統(tǒng)的NTE360B大型電動輪礦用車下線并開展相關(guān)試驗和調(diào)試，礦用車電驅(qū)動系統(tǒng)自主可控目標取得標志性成果。

智能制造開拓新領(lǐng)域

行業(yè)首創(chuàng)的礦車遠程健康診斷服務(wù)平臺二期已全面上線。

“我們與北京理工大學聯(lián)合研制了我國礦車的首個智能化中央控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了對整車所有運行情況的遠程監(jiān)控服務(wù)，成為國內(nèi)礦車領(lǐng)域最早推出智能化系統(tǒng)平臺的企業(yè)。”楊哲說道，同時，持續(xù)體系化推動無人駕駛礦車研制，助力智慧礦山建設(shè)。

近年來，隨著大型露天礦山開采深度逐年下探，坡度大、彎道多的現(xiàn)象逐漸增多，給礦山生產(chǎn)增加難度。同時，礦區(qū)無人化運營是加快數(shù)字化智慧礦山建設(shè)的有效途徑，有助于實現(xiàn)安全生產(chǎn)，降低人工和整車使用成本，提升運行效率。

在參與智慧礦山建設(shè)方面，北方股份體系化推動無人駕駛礦用車研制從“車端—路側(cè)—云端”開展無人駕駛系統(tǒng)研究，打造基于礦用車無人駕駛的智慧礦山自動運輸系統(tǒng)。

隨著對智能制造的不斷投入，累計實現(xiàn)11個無人駕駛項目落地，實施和正在布局無人駕駛礦用車數(shù)量超過138臺。成功立項1項無人駕駛國家標準、10項無人駕駛團體標準。成功申報成為工信部特種車輛無人駕駛重點實驗室。

目前，現(xiàn)有無人駕駛礦用車項目效率的穩(wěn)步提升，其中包鋼白云鄂博鐵礦無人駕駛礦用車編組運行效率達到人工效率的90%，單臺運行效率已經(jīng)超過人工效率。

時至今日，各地礦山客戶，從以前單純的北方股份設(shè)備采購者，成為了北方股份共同成長的合作伙伴。隨著合作的廣泛、深入，利益共同體越來越多，北方股份實現(xiàn)了由“市場換技術(shù)”到“技術(shù)換市場”、由單一合資品牌向自主品牌過渡的兩個歷史性轉(zhuǎn)變。

把服務(wù)做成剛需

近幾年，北方股份客戶服務(wù)中心廣拓深耕，以態(tài)度和悅用戶，以技能折服用戶，以誠信感動用戶，以滿意留住用戶，把服務(wù)做成了剛需，增強顧客“依賴”感，成為忠誠客戶和粉絲，并在“朋友圈”傳播，形成了口碑效應(yīng)。

針對客戶遇到的任何問題，始終踐行賢妻良母式服務(wù)理念，以解決問題為第一目標，做到24小時回復(fù)，48小時到場，72小時解決，以高服務(wù)效率讓用戶滿意。

電話一響，立即到場，是北方股份客戶服務(wù)人員的工作準則，一般售后服務(wù)人員一年平均出差至少在260天以上。2021年6月，郭飛赴國外開展礦用車售后服務(wù)工作，這一走就是一年。

郭飛和他在蒙古國、剛果（金）等全世界各地的同事們，屢次被新冠肺炎疫情打亂工作計劃，但他們始終是“守初心、擔使命”的忠誠踐行者，向海外客戶展示著北方股份的良好形象和中國企業(yè)的責任與擔當。

矚目的經(jīng)營業(yè)績背后，往往意味著巨大的付出。自34年前在以裝備制造業(yè)著稱的包頭市誕生以來，北方股份便創(chuàng)造了一個又一個發(fā)展奇跡，打造成為了中國礦車第一品牌，成為當前我國唯一一家能夠與國外企業(yè)在國際市場上同場競技、同臺競標的大型民族礦車領(lǐng)軍企業(yè)。

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責編：明德

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