近年來，鐵建重工在超大直徑盾構(gòu)機(jī)上不斷突破，成功研制了包括國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”在內(nèi)的眾多超大直徑盾構(gòu)機(jī)并投入使用。用創(chuàng)新引領(lǐng)“中國(guó)制造”，突破核心技術(shù)，砥礪強(qiáng)行。本期《“國(guó)之重器”之②：大國(guó)重器 不止于大》，為您回顧鐵建重工這些“大國(guó)重器”為民族復(fù)興匯聚前行之力，讓國(guó)人驕傲，讓世界驚嘆的奮斗故事。

中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平

2021年5月28日，中國(guó)科學(xué)院第二十次院士大會(huì)、中國(guó)工程院第十五次院士大會(huì)和中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第十次全國(guó)代表大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重召開。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席大會(huì)并發(fā)表重要講話。會(huì)上，習(xí)近平總書記講到“最大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)”，再次讓鐵建重工備受關(guān)注。

在《習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)問答》中，鐵建重工聯(lián)合中鐵十四局共同打造的國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”，也成為從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的案例。

而在鐵建重工，這樣的“大家伙”可不止“京華號(hào)”這一臺(tái)，從全球最大高端地下工程裝備制造基地運(yùn)往全國(guó)，乃至全球各地的“大國(guó)重器”，向外界展現(xiàn)著“大魅力”“大實(shí)力”“大作為”，大國(guó)重器，不止于大……

總書記指出“最大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)”

國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”再受關(guān)注

京華號(hào)

姓名：京華號(hào)

直徑：16.07米

2021年5月28日，習(xí)近平總書記在兩院院士大會(huì)上指出“最大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)”，國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”再受關(guān)注。2020年9月27日，由鐵建重工聯(lián)合中鐵十四局共同打造的國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”榮耀下線，設(shè)備最大開挖直徑達(dá)16.07米，整機(jī)長(zhǎng)150米，總重量4300噸，這是我國(guó)迄今研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，用于北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司建設(shè)管理的北京東六環(huán)改造工程。

該設(shè)備體形巨大，猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間，高度超過5層樓，刀盤涂裝從京劇臉譜中提取視覺元素，以京劇中代表忠勇義烈的紅色臉譜為設(shè)計(jì)原型，外觀鮮明奪目，凸顯北京地域文化特色。

八百里皖江第一隧

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“皖江奮斗號(hào)”

皖江奮斗號(hào)

姓名：皖江奮斗號(hào)

直徑：15.07米

2021年3月26日，開挖直徑為15.07米的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“皖江奮斗號(hào)”順利下線，投入到蕪湖城南過江隧道項(xiàng)目的施工建設(shè)中。

針對(duì)地質(zhì)難題，鐵建重工和中鐵十四局根據(jù)蕪湖城南過江隧道項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)。該設(shè)備集隧道開挖、襯砌、出碴、導(dǎo)向等功能于一體，能安全、環(huán)保、高效完成超大斷面隧道施工。“皖江奮斗號(hào)”開挖直徑15.07米，設(shè)計(jì)了常壓換刀、伸縮驅(qū)動(dòng)、軟硬巖刀盤等多項(xiàng)先進(jìn)配置，將更換刀具的時(shí)間由原來的2天以上縮短為4小時(shí)以內(nèi)，確保施工順利進(jìn)行。

湘江穿越之旅

湖南省內(nèi)應(yīng)用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)

星盛號(hào)

姓名：星盛號(hào)

直徑：15.01米

2021年3月30日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，湖南省內(nèi)應(yīng)用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”在長(zhǎng)沙始發(fā)，標(biāo)志著目前湖南省最大直徑盾構(gòu)隧道——長(zhǎng)沙湘雅路過江通道正式開啟湘江穿越之旅。

“星盛號(hào)”開挖直徑達(dá)15.01米，采用重載復(fù)合刀盤加高耐磨長(zhǎng)壽命刀具、7.6米重載主軸承設(shè)計(jì)，可以有效應(yīng)對(duì)在江底巖層、復(fù)合地層掘進(jìn)時(shí)對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤的沖擊，降低換刀頻率，提高開挖效率。

在研制過程中，研制團(tuán)隊(duì)還采用了一系列創(chuàng)新性、針對(duì)性設(shè)計(jì)，通過直接加間接式泥漿出渣技術(shù)及艙內(nèi)高效碎石技術(shù)，有效解決盾構(gòu)機(jī)穿越斷裂破碎帶地層時(shí)出現(xiàn)的渣土滯排等難題；采用高精度氣液壓力平衡控制技術(shù)，可精確控制開挖艙內(nèi)壓力平衡，確保盾構(gòu)機(jī)下穿湘江時(shí)的施工安全；同時(shí)運(yùn)用管片箱函同步吊運(yùn)與拼裝等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管片箱涵同步施工，提高施工效率。

隧穿錢江，勇立潮頭

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)

錢塘吉祥號(hào)

姓名：錢塘吉祥號(hào)

直徑：15.01米

2021年6月28日上午，在鐵建重工長(zhǎng)沙第一產(chǎn)業(yè)園，一臺(tái)直徑達(dá)15米級(jí)的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這標(biāo)志著鐵建重工制造的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)成功下線。

這臺(tái)“巨無霸”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)15.01米，總重量約4300噸，由鐵建重工、中鐵十四局聯(lián)合研制，取名“錢塘吉祥號(hào)”，將用于杭州艮山東路過江隧道建設(shè)。

該工程盾構(gòu)機(jī)施工隧道長(zhǎng)3.2千米，需要長(zhǎng)距離下穿錢塘江，穿越地層主要是粉砂性土、淤泥質(zhì)土和粘性土。盾構(gòu)機(jī)在該地層施工中，隧道支護(hù)管片容易上浮，且地層中黏性顆粒含量大，對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)整、管片箱涵拼裝和防止刀盤結(jié)泥餅等性能要求極高。

最萌盾構(gòu)機(jī)

國(guó)產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)

錦繡號(hào)

姓名：錦繡號(hào)

直徑：12.79米

國(guó)產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“錦繡號(hào)”，即將下線運(yùn)往四川成都，參與成自鐵路錦繡隧道始發(fā)、掘進(jìn)。

錦繡隧道全長(zhǎng)3655米，沿線地面為成都市繁華地帶，建構(gòu)物和既有鐵路分布密集，最小覆土厚度不足8米，最大埋深約68米。盾構(gòu)長(zhǎng)距離穿越地層為泥巖，倘若將隧道內(nèi)掘出的全部土壤，平鋪在足球場(chǎng)上，其高度可達(dá)15層樓高。“錦繡號(hào)”總長(zhǎng)135米，總重3000噸，裝機(jī)功率7500千瓦，約是大火箭“胖五”體積的15倍，除了體型龐大，鐵建重工還針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行量身定制，給“錦繡號(hào)”配置了多項(xiàng)“掘進(jìn)黑科技”，應(yīng)對(duì)即將遇到的各種地質(zhì)難題。最為亮眼的就是“錦繡號(hào)”刀盤采用極具成都特色的熊貓圖案設(shè)計(jì)，一只懷抱嫩竹的大熊貓占據(jù)C位，呆萌可愛、栩栩如生。在不久的將來，這只“大熊貓”將在“熊貓之都”一展拳腳、掘勝未來！

挑戰(zhàn)-35℃極寒

出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)

勝利號(hào)

姓名：勝利號(hào)

直徑：10.88米

2020年5月5日，由鐵建重工、國(guó)際集團(tuán)、中鐵十六局聯(lián)合打造，我國(guó)出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”，在莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項(xiàng)目楓葉大道站工區(qū)始發(fā)。

“勝利號(hào)”施工區(qū)間位于莫斯科河畔，地面交通繁忙、建筑密集，面臨400米小曲線轉(zhuǎn)彎、40‰大縱坡、長(zhǎng)距離淺覆土等諸多重難點(diǎn)。同時(shí)，“勝利號(hào)”以600米超長(zhǎng)距離下穿莫斯科河，拱頂?shù)胶哟驳鬃顪\埋深只有12米。這些技術(shù)難點(diǎn)都考驗(yàn)著中國(guó)建設(shè)者的智慧。

同年10月1日，莫斯科傳來喜訊，“勝利號(hào)”月進(jìn)尺突破433.8米，創(chuàng)下試掘進(jìn)以來最好紀(jì)錄，以優(yōu)異的成績(jī)向國(guó)慶獻(xiàn)禮。

此前，?鐵建重工“五朵金花”盾構(gòu)機(jī)瑪利亞、達(dá)利亞、加麗娜、波麗娜和葉甫蓋寧在莫斯科驚艷綻放，成功挑戰(zhàn)世界極寒施工環(huán)境，為后續(xù)大國(guó)重器出口奠定了至關(guān)重要的基礎(chǔ)。

（來源：鐵建重工）

責(zé)任編輯：Keyi

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