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首月“銷冠”!徐工領跑新能源重卡新賽道!


首月“銷冠”!徐工領跑新能源重卡新賽道!
時間:2022-02-25?

繼4億元換電自卸車登陸石家莊后

再斬2億元換電牽引車訂單

“低碳優等生”徐工

21.2%的月度占有率

勇奪新能源重卡1月銷冠

首月“銷冠”!徐工領跑新能源重卡新賽道!(圖1)

首月“銷冠”!徐工領跑新能源重卡新賽道!(圖2)

新科冠軍首月開門紅

虎年伊始,徐工汽車敏捷響應山東、河北等地的切換需求,徐工換電牽引車、換電渣土車為主的明星產品為2022貢獻了一場“夢幻開局”——以21.2%的單月市占率榮登首月銷冠,10大暢銷車型中入圍4款,占據半壁江山。

石家莊4億元徐工換電自卸車訂單首批交付

在石家莊,徐工汽車擊敗七家老牌重卡品牌,一舉簽訂4億元漢風E7換電自卸車訂單,服務當地17個重點市政工程;在唐山、臨沂等地,徐工汽車依托鋼鐵行業的豐富項目經驗,再度斬獲數個百臺級訂單,打出了“高效務實”的金字招牌。

首月“銷冠”!徐工領跑新能源重卡新賽道!(圖3)

山東百臺徐工換電牽引車訂單首批交付

徐工新能源重卡的狂飆猛進展現了低碳“勝手”的多個側面,受到了諸多行業媒體的高度關注,舞動出高質量發展的嶄新姿態。

產品為王回歸痛點癢點

“雙碳”戰略呼喚綠色、高效、低碳的運輸革命。圍繞對出勤率的爭奪,成本高、續航低成為新能源商用車的最大痛點。

徐工汽車于2020年推出國內首款側換電重卡,通過“車電分離”克服充電重卡運營效率低和初始投資高的痛點,讓電動重卡在特定運輸場景下全面替代燃油重卡與天然氣重卡具備現實可能。

首月“銷冠”!徐工領跑新能源重卡新賽道!(圖4)

某鋼廠用戶的數據顯示,徐工換電重卡3-5分鐘即可完成補能,每10萬公里可節省約1000小時充電時間,以每升柴油7元來計算,100臺車每年節省柴油成本2800萬元減少碳排放12500噸

低碳勝手成套化生態圈

自全國首個“城市新能源渣土車換電示范運營項目”落地以來,徐工汽車將“成套化生態”作為新能源板塊的底層邏輯,深挖換電模式的商業運作潛力,在商丘、吐魯番、廣州等地落地多個示范項目,用3000余臺電動重卡的運營反饋迭代、優化城市升級方案。

徐州新能源換電渣土車示范項目運營現場

目前,徐工汽車50多款新能源產品覆蓋了公路物流礦山施工市政環衛城市建設細分領域的應用需求,并在固定式換電站、移動式換電站、綜合補能中心等配套設施,金融租賃、政府準入、上下游產業鏈等方面協同發力。

首月“銷冠”!徐工領跑新能源重卡新賽道!(圖5)

在石家莊項目上,與徐工產品一同呈現的是當地化智能管理終端、充換電站與排土場布局方案、運力方案、售后服務與備件庫等一整套生態閉環,成套化解決方案令客戶交口稱贊。

國家“雙碳”目標加速推進,隨著應用場景的進一步豐富,市場發展空間逐步拓寬,新能源重卡將持續增長。作為企業高質量發展的先行者,徐工聚力攻關新能源、電動化等關鍵技術,持續引領和帶動上下游企業走高質量和可持續的綠色低碳發展道路。

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