7月29日，《科技日?qǐng)?bào)》刊發(fā)《轉(zhuǎn)型升級(jí)+創(chuàng)新提質(zhì) 廣西裝備制造業(yè)再上新臺(tái)階》，講述廣西裝備制造業(yè)發(fā)展成果，聚焦柳工在自主創(chuàng)新、國(guó)際化征程的澎湃動(dòng)力。

2021年4月，習(xí)近平總書記來(lái)到廣西柳工集團(tuán)有限公司考察，指出“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重”，并強(qiáng)調(diào)“高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新很重要”。

作為生產(chǎn)我國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)、第一臺(tái)鉸接式裝載機(jī)的企業(yè)，廣西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱柳工）創(chuàng)造了機(jī)械制造行業(yè)的諸多“第一”，為我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

川藏鐵路翻山越嶺，被專家譽(yù)為世界上建設(shè)難度最大的工程。眼下，由柳工研發(fā)的電動(dòng)裝載機(jī)，憑借過(guò)硬的技術(shù)性能，在高海拔低溫缺氧工況下，正在夜以繼日地作業(yè)，向隧道深處挺進(jìn)。

這些年來(lái)，“天眼”、港珠澳大橋、川藏鐵路、白鶴灘水電站、中老鐵路等國(guó)內(nèi)外重大工程，處處有柳工的身影。

“柳工一直走在中國(guó)大型工程機(jī)械研制的前列。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，柳工不斷為國(guó)家重大工程建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。”廣西柳工機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官曾光安說(shuō)。

不久前，柳工一批裝載機(jī)、挖掘機(jī)交付克羅地亞某礦山客戶，標(biāo)志著柳工大型設(shè)備進(jìn)入歐洲高端市場(chǎng)。

從最大噸位裝載機(jī)8128H多次進(jìn)入蒙古國(guó)市場(chǎng)，到大型挖掘機(jī)交付英國(guó)、越南等國(guó)客戶，再到大噸位礦山設(shè)備不斷創(chuàng)新，柳工不斷突破國(guó)外技術(shù)封鎖、打破設(shè)備價(jià)格壟斷，在產(chǎn)品全球化中彰顯了“中國(guó)制造”的魄力。

在創(chuàng)新中奮勇?tīng)?zhēng)先，在創(chuàng)新中自立自強(qiáng)，柳工將不斷奮力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越。

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