日前，在海南、四川、陜西等地搭載濰柴WPH2.3混合動力總成系統(tǒng)的陜汽輕卡迎來一波交車熱，憑借動力系統(tǒng)集成性強、經(jīng)濟性優(yōu)、無路權限制等顯著優(yōu)勢，濰柴新能源“黃金動力鏈”深受客戶青睞。

交車儀式

有著20多年駕齡的河北卡友孟興樸，今年53歲卻敢于嘗“鮮”，購置了搭載WPH2.3混合動力總成系統(tǒng)的陜汽輕卡，經(jīng)過3個月的使用，對濰柴混合動力系統(tǒng)贊不絕口，聲稱是他跑贏卡圈的“新武器”。

“混動上綠牌，不限行也不限號，比純電車跑得遠，也不用擔心找不到充電樁。”孟師傅說，“平時在物流園使用純電模式逐家取貨，沒活時再充電，不耽誤干活，很是方便。”憑借續(xù)航長、充電方便等優(yōu)勢，孟師傅比開純電的卡友接到更多長距離的運輸訂單。

濰柴WPH2.3混合動力總成系統(tǒng)

孟師傅經(jīng)常跑山西、河北區(qū)域，山路多、路況復雜，對車輛動力性要求高。他說：“起步和低速的時候，電機驅動扭力很強，提速也很快，而且自動擋爬坡有勁兒，半坡起步的時候也不溜車，很安全。”

孟師傅駕駛搭載WPH2.3混合動力總成系統(tǒng)的陜汽輕卡

下道道路擁堵、頻繁剎車啟停，是孟師傅經(jīng)常遇到的路況，也是造成卡友們油耗增高的“罪魁禍首”。孟師傅表示，濰柴WPH2.3混合動力總成系統(tǒng)電能可以回收；跑市區(qū)還能一鍵切換到充電模式，使用電池余電行駛。這樣下來，每月能省幾千塊錢。

綠色清潔、高效可靠，搭載濰柴混合動力總成系統(tǒng)的輕卡，堪稱新能源物流運輸全勤王。

（來源：濰柴資訊）

責任編輯：Keyi

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