日前，在海南、四川、陜西等地，搭載濰柴WPH2.3混合動力總成系統的陜汽輕卡迎來一波交車熱。

憑借動力系統集成性強，經濟性優、無路權限制等顯著優勢，濰柴新能源“黃金動力鏈”深受客戶青睞。

有著20多年駕齡的河北卡友孟興樸，今年53歲卻敢于嘗“鮮”，購置了搭載WPH2.3混合動力總成系統的陜汽輕卡。

經過3個月的使用，對濰柴混合動力系統贊不絕口，聲稱是他跑贏卡圈的“新武器”。

“混動上綠牌，不限行也不限號，比純電車跑得遠，也不用擔心找不到充電樁。”孟師傅說，“平時在物流園使用純電模式逐家取貨，沒活時再充電，不耽誤干活，很是方便。”憑借續航長、充電方便等優勢，孟師傅比開純電的卡友接到更多長距離的運輸訂單。

孟師傅經常跑山西、河北區域，山路多、路況復雜，對車輛動力性要求高。他說：“起步和低速的時候，電機驅動扭力很強，提速也很快，而且自動擋爬坡有勁兒，半坡起步的時候也不溜車，很安全。”

下道道路擁堵、頻繁剎車啟停，是孟師傅經常遇到的路況，也是造成卡友們油耗增高的“罪魁禍首”。孟師傅表示，濰柴WPH2.3混合動力總成系統電能可以回收；跑市區還能一鍵切換到充電模式，使用電池余電行駛。這樣下來，每月能省幾千塊錢。