蘇州發(fā)布8月5日消息：備受關(guān)注的通蘇嘉甬鐵路近日傳來好消息，項(xiàng)目正式獲得國家發(fā)改委工可批復(fù)。

通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市。全線正線運(yùn)營長度為310.027km（含跨海段29.162km），其中新建線路長度為300.954km（江蘇省境內(nèi)135.039km、浙江省境內(nèi)165.915km），利用寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程至寧波站線路長度為9.073km。設(shè)計時速350公里，全線投資概算總額1012.5億元。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。

規(guī)劃建設(shè)的杭州灣跨海大橋全長29.3公里，橋梁設(shè)計時速350公里，建成后將成為世界上長度最長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路跨海大橋，對世界鐵路橋梁建設(shè)具有里程碑意義。

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的主動脈。通蘇嘉甬鐵路建成后，將加速完善長三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的時空距離，有望實(shí)現(xiàn)寧波至蘇州、上海"1小時交通圈"，寧波至北京5小時內(nèi)到達(dá)。

蘇州市交通運(yùn)輸局鐵路建設(shè)處處長，蘇州市鐵路辦規(guī)劃計劃處處長許高磊今天在接受蘇州廣電總臺記者采訪時表示，通蘇嘉甬鐵路計劃年內(nèi)開工建設(shè)。

通蘇嘉甬高鐵線路平縱斷面示意圖▼

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