近日，北京市發布《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》（以下簡稱《規劃》），提出“十四五”時期，北京市將重點加快軌道交通“四網融合”、軌道與公交融合，推進交通運輸綠色發展，建設步行和自行車友好城市，鼓勵綠色低碳出行，力爭“十四五”末中心城區綠色出行比例達到76.5%。

北京市將重點加快軌道交通“四網融合”

《規劃》確立了“國際連接高標準、區域協同高效率、服務首都高水平、行業發展高質量、綜合治理高效能”五大戰略目標，并設置了22項具體發展指標。提出“十四五”時期，北京市將著力落實慢行優先、公交優先、綠色優先的發展理念，初步構建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化城市交通系統。到“十四五”末，軌道交通（含市郊鐵路）里程將達到1600公里，道路交通指數將力爭控制在5.48。

在建設步行和自行車友好城市方面，根據《規劃》，北京將構建廣泛覆蓋、連續安全、環境友好、彰顯文化的步行和自行車網絡體系；加強道路慢行系統與園林綠道、濱水道路三網融合；優先保障慢行路權，打通慢行交通線路堵點、斷點；實施路口精細化設計，推動慢行友好化改造。到2025年，五環以內路幅寬度12米及以上道路全部施劃非機動車道分道線，機非混行道路全部增設自行車優先標識。

（來源：人民日報海外版）