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該產品由三一海工和海星智駕聯合研發，其中三一海工負責車輛整體設計、制造，海星智駕負責無人駕駛系統的開發與調試。

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從外形上看，藍白涂裝的SM5088JZEVA美觀大氣。為實現真正意義的無人駕駛，車輛取消駕駛室的設計制造，外形上就極具無人駕駛辨識度。

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性能方面，該無人平板車八輪四驅動，最大承重65噸，空載最高車速35km/h，可保證40尺、45尺、雙20尺等集裝箱型水平運輸的運載要求。滿電續航里程為120公里，支持雙槍快充，60分鐘可滿電。

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依托最前沿的傳感器融合感知、GNSS融合定位等自動駕駛技術。SM5088JZEVA能自動完成“人字形調頭”、“蟹行模式”等復合行駛，更適應港口狹窄區域等場景作業。此外，使用場地無需敷設磁釘就可直接使用，為客戶節省大量成本。

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目前，該產品已完成了全作業場景的模擬調試，包括：重載直線高速行駛、鎖站精準對位、蟹形行駛、彎道行駛、人字形調頭等，已實現L4級別的無人駕駛，整體智能化水平在行業處于領先地位。

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產品經理顏學剛介紹：“SM5088JZEVA的開發，拓寬了目前三一智慧港口水平運輸解決方案的產品線，具有重要意義。”

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顏學剛還表示，目前已大規模應用的無人集卡和逐步落地的無人平板車，能針對市場及客戶需求提供更全面的解決方案，用更合適的產品為客戶創造更大價值，助力國家智慧港口的建設。

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