這是一條重慶主城各大交通的“大動脈”

牽一發而動全身

凌晨12點開始，早上5點結束

每天僅有4個小時的作業時間

這場吊裝界的“動脈手術”

如何巧攻難關?

重慶內環快速路拓寬項目沙坪壩段于2019年開工，項目全長5480米，起點接西環立交，終點接高家花園大橋南橋頭，擬將現有雙向6車道加應急停車帶拓寬為雙向10車道。

產品可靠

順利拿下大合同

作為重慶交通要道，內環快速路承擔著重慶中心城區車輛進出城的繁重交通壓力，堪稱重慶主城各大交通的“大動脈”。

內環道路拓寬，就意味著要對這條交通動脈“動手術”，這場手術不僅得確保道路原有功能正常運行，同時還得爭分奪秒實現任務目標，工程難度可想而知。

重慶銳山吊裝公司起重機產品覆蓋55-500噸級，其中百噸級以上產品7輛，覆蓋風電檢修、化工檢修、電廠檢修、橋梁建設等施工領域。

憑借著自己雄厚的公司實力，豐富的吊裝經驗，以及徐工起重機產品可靠性方面的良好口碑，銳山吊裝從全國60多家參與競標的吊裝公司中脫穎而出，獲得建設方的青睞，順利拿下價值800萬左右的合同。

從去年10月份開始，重慶銳山吊裝公司負責項目中九座車行橋的拆除，以及280片橋梁的架設，工期為一年。據悉，每片橋梁重量有120噸和180噸兩種，至少需要300噸級以上起重機進行施工作業。

巧攻難關

爭分奪秒啃下“硬骨頭”

每天凌晨12點封閉道路，凌晨1點準備完畢開始施工，并且在早上5點前要完成作業收車，確保白天的車輛通行。

這樣來看，每天有效的工作時間僅4小時左右，但在如此緊張的時間下，4臺300噸以上起重機每天都要確保完成至少3片橋梁的吊裝。

對鐵路上方橋梁進行拆除和吊裝更加困難。為了保證火車、汽車的正常通行，每天作業時間被壓縮到了2個小時，同時確保作業安全把控更加嚴格，任何一點安全事故都會引起重慶交通的癱瘓。

劉總這樣說道。

為了保障吊裝作業的絕對安全，銳山吊裝實行了把安全預測值放大的方法，比如300噸起重機在某個工況下能吊100噸重物，他們只吊60噸，同時銳山吊裝實行兩天監測維護一次起重機產品，確保車輛的絕對健康狀態。

在這樣的苛刻的背景下，銳山吊裝公司巧攻難關、爭分奪秒，啃下了一塊又一塊“硬骨頭”!

智能臂架技術、工況自動規劃、變幅補償控制、臂架主動控制...,在產品作業安全性能研究上，徐工一直處于國內乃至國際的領先水平，這場吊裝界“緊張”的“動脈手術”得益于此。

此外，徐工起重連續6年推行“守護吊裝安全”系列公益行動，為吊裝行業打造了一個技能提升、安全意識提升、使用規范提升的交流平臺，促使了吊裝行業安全意識的提高，這場吊裝界“緊張”的“動脈手術”亦是得益于此。