俗話說：三百六十行，行行出狀元。在咱挖機(jī)屆就有這樣一個(gè)機(jī)型，SY335公認(rèn)尖子生，無論是從實(shí)測(cè)表現(xiàn)還是硬核配置，妥妥是清北的料。大家眼中“別人家的挖機(jī)”到底優(yōu)秀在哪？

挖機(jī)好不好，拉出來比一比才知道

來，上數(shù)據(jù)

挖掘?qū)Ρ?/p>

在實(shí)際挖掘測(cè)試中，無論是石方還是土方作業(yè)，SY335H都表現(xiàn)亮眼。

每小時(shí)能多裝載38噸石料，按照一年工作2000h計(jì)算，每年可多裝76000噸；每小時(shí)可節(jié)省3.65L燃油，按照一年工作2000h計(jì)算，每年可節(jié)省7300升。

一年綜合收益多賺20萬元以上

友商33T級(jí) vs SY335H

注：柴油6.96元/L計(jì)算

每噸石料平攤到挖機(jī)上按照2元計(jì)算

油耗效率對(duì)比

在礦山作業(yè)土方工況下，以常用檔S8檔為例，SY335H每小時(shí)能多裝載25m3土，折合1.5車（16方車）按照一年工作2000h計(jì)算，每年可多裝3000車；每小時(shí)可節(jié)省1.5L燃油，按照一年工作2000h計(jì)算，每年可節(jié)省3000升。

一年綜合收益多賺12.5萬元以上

SY335H vs 友商33T級(jí)

注：柴油6.96元/L計(jì)算

每車土按照35元計(jì)算

高效節(jié)能

SY335H是三一重機(jī)2020年重點(diǎn)推出的一款33噸級(jí)土方型挖掘機(jī)（裝車王)，專為土方裝車、挖掘量身打造，采用負(fù)載自適應(yīng)技術(shù)及斗桿電控技術(shù)，通過對(duì)“主泵控制曲線優(yōu)化、斗形優(yōu)化、協(xié)調(diào)性改善”等一系列措施，實(shí)現(xiàn)“降油耗”“提效率”雙突破：

通過分析動(dòng)作負(fù)載，識(shí)別工況，自動(dòng)調(diào)整扭矩，在負(fù)載較大時(shí)，自動(dòng)增加主泵功率，使鏟斗、斗桿的挖掘速度最多提升10%

對(duì)I-Q曲線優(yōu)化，減小相同電流時(shí)的泵排量，實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%以上

采用斗桿電控閥芯控制：低壓（輕載）狀態(tài)閥芯實(shí)現(xiàn)半開控制，流量再生利用，以達(dá)節(jié)能目的；高壓（重載）狀態(tài)閥芯實(shí)現(xiàn)全開控制，降低回油背壓，提升主泵效率，降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%以上

取消動(dòng)臂對(duì)斗桿優(yōu)先閥：消除因節(jié)流產(chǎn)生的壓力損失，在原先電控閥芯節(jié)油基礎(chǔ)上油耗可再降低5%以上

巍然 是雄健的力量

非凡是突破的力量

SY335H 滿足您對(duì)挖機(jī)的一切想象

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