挖機(jī)好不好，拉出來(lái)比一比才知道

來(lái)，上數(shù)據(jù)

挖掘?qū)Ρ?/strong>

在實(shí)際挖掘測(cè)試中，無(wú)論是石方還是土方作業(yè)，SY335H都表現(xiàn)亮眼。

每小時(shí)能多裝載38噸石料，按照一年工作2000h計(jì)算，?每年可多裝76000噸；每小時(shí)可節(jié)省3.65L燃油，按照一年工作2000h計(jì)算，每年可節(jié)省7300升。?一年綜合收益多賺20萬(wàn)元以上

友商33T級(jí)? vs? SY335H

注：柴油6.96元/L計(jì)算

每噸石料平攤到挖機(jī)上按照2元計(jì)算

油耗效率對(duì)比

在礦山作業(yè)土方工況下，以常用檔S8檔為例，SY335H每小時(shí)能多裝載25m3土，折合1.5車(chē)（16方車(chē)）按照一年工作2000h計(jì)算，每年可多裝3000車(chē)；每小時(shí)可節(jié)省1.5L燃油，按照一年工作2000h計(jì)算，每年可節(jié)省3000升。一年綜合收益多賺12.5萬(wàn)元以上

SY335H? vs? 友商33T級(jí)

注：柴油6.96元/L計(jì)算

每車(chē)土按照35元計(jì)算

高效節(jié)能

SY335H是三一重機(jī)2020年重點(diǎn)推出的一款33噸級(jí)土方型挖掘機(jī)（裝車(chē)王)，專(zhuān)為土方裝車(chē)、挖掘量身打造，采用負(fù)載自適應(yīng)技術(shù)及斗桿電控技術(shù)，通過(guò)對(duì)“主泵控制曲線(xiàn)優(yōu)化、斗形優(yōu)化、協(xié)調(diào)性改善”等一系列措施，實(shí)現(xiàn)“降油耗”“提效率”雙突破：

通過(guò)分析動(dòng)作負(fù)載，識(shí)別工況，自動(dòng)調(diào)整扭矩，在負(fù)載較大時(shí)，自動(dòng)增加主泵功率，使鏟斗、斗桿的挖掘速度最多提升10%對(duì)I-Q曲線(xiàn)優(yōu)化，減小相同電流時(shí)的泵排量，實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%以上

采用斗桿電控閥芯控制：低壓（輕載）狀態(tài)閥芯實(shí)現(xiàn)半開(kāi)控制，流量再生利用，以達(dá)節(jié)能目的；高壓（重載）狀態(tài)閥芯實(shí)現(xiàn)全開(kāi)控制，降低回油背壓，提升主泵效率，降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%以上取消動(dòng)臂對(duì)斗桿優(yōu)先閥：消除因節(jié)流產(chǎn)生的壓力損失，在原先電控閥芯節(jié)油基礎(chǔ)上油耗可再降低5%以上

巍然 是雄健的力量非凡?是突破的力量SY335H 滿(mǎn)足您對(duì)挖機(jī)的一切想象