國道G219紅柳灘段，地處高海拔地區，集合了高原高寒缺氧等多種極端環境和氣候，復雜惡劣的自然條件，加大了工程的施工難度，對施工人員以及施工的機械設備來說，都是極大挑戰。

面對極端復雜的道路施工環境，新疆路橋作為施工方攜寶馬格BF1100C履帶式攤鋪機和BW203雙鋼輪振動壓路機知難而上，在平均海拔5100米的生命禁區，強強聯合作戰，攻克了一個又一個難關。

BF1100C履帶式攤鋪機

寶馬格BF1100C履帶式攤鋪機是寶馬格憑借半個世紀的道路施工設備設計經驗，結合中國客戶需求，推出的一款適應中國市場需求的產品，除了高效、節能、可靠等特點之外，在熨平板快速拼裝、提升預壓實度等方面有著突出表現，在國道G219紅柳灘段施工現場的優異表現就是最好的證明。

寶馬格BF1100C攤鋪機熨平板拼裝設計，攤鋪寬度范圍大，可以滿足不同工況類型的要求，最大攤鋪厚度36cm。使用伸縮熨平板，可實現 3 ~6 米的工作調節，通過加裝延長板，最大寬度可達 9.7 米。使用固定熨平板加裝延長板，最大攤鋪寬度可達14 米，實現一機多型，大大降低高原高海拔地區的施工成本。

獨特的拼板掛鉤設計，拼裝效率可提高48%。拆裝只需要4個螺絲，快速、簡單、完美地完成熨平板延長段拼裝，使寶馬格BF1100C攤鋪機在施工中的便利顯而易見。

寶馬格BF1100C攤鋪機伸縮熨平板采用四導軌支撐的成熟技術，熨平板延長段掛鉤直接掛到主熨平板的導槽中，具備足夠的剛性的熨平板在攤鋪施工中相當穩定。攤鋪寬度9.7米以下，不需要額外增加橫向支撐。

BW203 型雙鋼輪振動壓路機

作為寶馬格明星產品的BW203型雙鋼輪振動壓路機，行走系統采用輪邊減速器與液壓馬達相結合的驅動方式，提高了壓路機的行走輸出扭矩，使得壓路機起步更加平穩。該機的行走速度分為2擋，即0～6 km/h的工作擋和0～11 km/h的行走擋。工作擋內速度細調范圍更大，讓壓路機起步、停機更平穩。該機的爬坡能力強悍，即使在坡度40%的坡道上作業也毫無壓力，可以說該產品已成為高原高海拔地區道路建設的“施工利器”。

鋼輪支架突出鋼輪外側的單邊橫向距離只有80mm，提高了壓路機貼邊壓實的通行能力。鋼輪兩側的支架離地間隙都相同，均為715mm，為此無論緊貼路面的左側還是右側施工，都具備相同的通行能力。

該產品壓實寬度可達2.1m以上，蟹行錯位功能前后輪錯輪距離為170mm，輾壓彎道、橫向接縫、貼邊位置時，壓實精確高效，無輪跡。這種設計讓駕駛員作業時只需關注前輪不碰撞路緣石即可，從而大大降低了勞動強度。

同時該機可以配備多種選購裝置，這些選購件是專門為提高壓路機工作效率、滿足客戶的不同需求而設計的。選購件能在工廠內安裝，也能在工地上安裝，盡最大可能地保證工期進度。

寶馬格推出的每一款產品，都融合了寶馬格六十多年來領先的技術積累和對數十萬個施工現場的數據累計分析，寶馬格憑借著強大的技術儲備和極高的性價比，已經成為特殊自然地理條件下公路項目施工路面機械設備的首選品牌。

國道G219紅柳灘段，只是寶馬格設備參與眾多特殊自然地理條件下項目建設的一個縮影。數百萬公里的道路，見證了寶馬格的輝煌。