9月4日，由鐵建重工和中鐵十八局聯合打造的全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機在鐵建重工長沙第二產業園下線，該設備開挖直徑為7.03米，整機長約100米，能夠實現水平200米轉彎半徑、同時豎向380米曲線半徑螺旋式掘進，將承擔中國北山地下實驗室主體工程斜坡道的開挖任務。

中國鈾業有限公司副總經理李成城致辭并宣布設備下線

　　核工業北京地質研究院副院長、中國北山地下實驗室項目總設計師王駒致辭

中鐵十八局總經理雷軍致辭

鐵建重工黨委副書記、董事、執行總經理趙暉致辭

鐵建重工黨委副書記、董事、工會主席賀勇軍主持下線儀式

　　這臺掘進機取名“北山1號”，設備需在北山地下實驗室開挖一條螺旋曲線斜坡道，工程由地表向下順時針螺旋式掘進，綜合坡度為10%，相當于隧道每向前開挖10米，高度下降1米。

　　據了解，北山地下實驗室斜坡道長約7.2公里，是全球首個采用全斷面巖石掘進機施工的斜坡道工程，在施工中需要破解設備在連續性大坡度隧道中螺旋小轉彎掘進難題；同時工程地質以完整花崗巖為主，石英含量達到25%-30%，巖石單軸飽和抗壓強度最大值高達230兆帕，屬于施工難度大的極硬巖地質。

全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機“北山1號”俯瞰圖

　　針對工程面臨的極硬巖、大坡度螺旋掘進施工特點，“北山1號”研制團隊進行了針對性設計，為工程斜坡道快速施工提供了技術裝備解決方案。

　　鐵建重工研發人員介紹，刀盤相當于掘進機的鐵齒鋼牙，“北山1號”采用極硬巖刀盤設計，使刀盤與滾刀之間形成臨空面，相比傳統平面刀盤破巖效率提高了3倍，可以滿足工程極硬巖施工要求；為了增加掘進機在大坡度螺旋轉彎的靈活性，研制團隊改進了主機系統的空間結構，加之先進的導向、方向控制預警、輔助駕駛自動巡航系統，使掘進機具備了大坡度螺旋曲線掘進能力。

全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機“北山1號”下線現場

　　中國北山地下實驗室是“十三五”時期規劃的國家重點工程，其主體工程螺旋斜坡道由中鐵十八局承建。“北山1號”順利下線，標志著北山地下實驗室即將進入斜坡道快速施工階段，將有力助推北山地下實驗室建設進度。